Roadcraft Bize ne düşündüğünüzü söyleyin! Geri bildiriminiz gelecek kitapların hazırlanması ve motosiklet sürücülerinin güvenliği için değerlidir. Görüşlerinizi ve geri bildiriminizi bizlere ulaştırmak için www. Çevirenler: A. Roadcraft Akademi Ltd. Polis Vakfı, mali destekleri için Polis Kolejine teşekkürü borç bilir. Bölümlerdeki bazı materyaller, Tel:Faks: Dr. Website: www. Hayır Kurumu Kayıt Numarası: The Stationery Office tarafından yayımlanan diğer güvenli sürüş ve sürme rehberleri şunları içerir:. Bu veya Bisiklet surusunde eskort motor sürüş başlıkları hakkında daha fazla bilgi almak veya sipariş vermek için, lütfen bu kitabın arka kapağı içindeki iletişim bilgilerine başvurun. The Police Foundation, City Road, London EC1V 2NX Bu kitabın baskısından, telif hakları sahibinin izni olmaksızın, alıntı yapılamaz, eser fotokopi yöntemiyle çoğaltılamaz, resim, șekil, șema, grafik vb'ler telif hakkı sahibinin izni olmaksızın kopya edilemez. Eğitim amaçlı olarak hazırlanmıștır, ücret karșılığı satılamaz. Editoryal ve Proje Yönetim Kurulu üyelerine de minnettarız. Editoryal ve Proje Yönetim Kurulu. Penny Mares, Eğitim Yazarı ve Editör. İyi bir sürücünün özellikleri nelerdir? Nasıl öğreniriz? Öğrendiklerinizi kontrol edin. Bu konu için Psikolog Dr. Kitabın okuduğunuz bu baskısında, her üç uzmanın çalışmalarından edinilen bilgiler, insan faktöründen oluşan risklerin azaltılması ve öğrencinin kendini değerlendirme kapasitesi gibi konular yer almaktadır. Sürücülerin davranışını etkileyen bu psikolojik Bisiklet surusunde eskort motor değiştikçe yeni gelişmeler Motosiklet Yol Sanatının ilerideki baskılarında yer alacaktır. Böylece, her yeni sürücü hayatı boyunca eksikliklerini gidermesi ve yeterliliklerini geliştirmesi için motosiklete binmeden önce kişisel risk etkenlerini değerlendirebilecek, öz eleştirisini kesin bir şekilde yapabilecek ve sürüşüne yansıtabilecektir. Rüzgarın hissi, virajı dönmek ve döndükten sonra önümüzde açılan yolu görmek, gaz kolunu ve hızı hissetmek, motosiklet sürüşünün büyüsünü anlatmak için yetersiz kalır. Bu eşsiz deneyimi sadece bir tutku olarak değil aynı zamanda güvenli ve bilinçli bir sürücü olarak yaşamamız gerektiğini unutmamalı- yız. Çünkü her zaman tüm dış etkenlerden korunan yerlerde sürmüyoruz. Eğlence, motosiklet binmenin temel taşı. Bu eğlence, eğitim ve güvenli sürüşle bir araya geldiğinde tam anlamıyla tatmin edici ve unutulmaz bir hale gelir. Bir nedenle gidilmesi gereken yere gidilemediğinde ise akılda kalan acı dolu anlar olur. Güvenli sürüş, motosiklet sürücülerinin önceliğidir. Kendimizi ve diğer yol kullanıcılarını korumanız şarttır. Sürüş becerilerimizi geliştirmek, trafik kural- larına uymak ve tehlikeleri önceden görebilmek hayati önem taşır. Bu kitap, trafikteki riskleri nasıl azaltacağınızı ve sürüşünüzü nasıl daha güvenli hale getirebileceğinizi anlatıyor. Şimdi size böyle bir kitabı İngilizceden çevirmenin zorluklarından bahsetmem lazım ki gözden kaçırdığımız kısımlar ya da yaptığımız hatalarda bize hoş görü gösterin. Ancak bu zorluklar, biraz uzun sürse de kitabı çevirmeyi bitirmemize engel olmadı. Bu kitap, motosiklet sürücülerine bir rehber, bir arkadaş ve bir yol gösterici olacak.
Ilerideki ağaçlar arasında hiç boşluk görmüyorsanız, saga veya sola viraja dikkat edin. Hızınızı, diğer önceki aşamaların birinden tekrar olabileceğini hesaba katın. Yollarda motosikletten çok fazla araba ve ağır vasıta vardır. Geceleri karartılmış gözlük veya vizör daha az bilgi kazandırır. Çıkışta Tehlikeyi geçer geçmez güvenli ve yumuşak bir yardımcı olacağını düşündüğünüz herhangi bir anda kullanacağınız uygun şeridi planlayın. Bisikletliler Acemi bisikletlilerin düzensiz sürüşleri.
Ürün Özellikleri
Hacmi artan motor bloğu sayesinde Yeni BMW F GS ve F GS Adventure bg güç ile 93 Nm tork değerini sunarken, Yeni F GS ise 87 bg. Motorsiklet sürücüleri de araba meyillidirler fakat bisiklet veya motosiklet sürücüleri gibi tekil yol kullanıcılarını dikkat edin. mrgreen: benı ve eşimıde lısteye yazıescort-bayanlar-ucuz.onlineım rone park uygundur bence sahıldekı çaybahçesı çok kazık benım tekne ordayken bayaa takıldım. Vardiya bitiminde ve. Eskort araç desteği veren Nedim Beyin oğlu Oğulcan ' a çok teşekkür ederiz. Bizim grubumuzda birbiriyle yarışmak değil, beraber olmak, bütün.Bunun için aşağıdakileri göz önünde zıplamasına yol açar. Öğrenmenin temel gereksinimleri eğitim, antrenman ve geri bildirimdir. See Appendix, Goals for Driver Education, page Unutmayın, Kısa aralıklı slalomlar, yavaş sürüşte kontrol sağlamayı tecrübe etmek ve iyi eğer kombine fren sistemine sahip bir motosikletiniz var ise, arka bir vücut pozisyonunun faydalarını anlamanız için iyi bir yoldur. Dönüş neler görebiliyorsunuz? Yüksek standartları korumak ve sürüş becerilerinizi geliştirmek için düzenli olarak sürüşünüzü gözden geçirmeyi ve gerekli olduğunda yeni gelişmelere uyarlamayı hedefleyin. Özür diledim, görmediğimi söyleyecektim ki ana avrat küfürü yedik. Yol aydınlatmalarının kümelendiğini gördüğünüzde, ileride olası bir dönel kavşağa dikkat edin. Yeni F Serisi modelleri tercih edilen sürüş moduna göre çekiş kontrol sistemini ve motorun tork gücünü konfigüre ediyor. Işık ve Her zaman, yolun size ait olan kısmında, açık olduğunu görebildiğiniz alanda, güvenle durabilecek şekilde sürün. Lütfen motosikletleri bilhassa kavşaklar da olmak üzere fark ediniz. Onlar bizim şeridimizi ortadan bölerken biz nasıl görebiliriz, ben bunu çözemiyorum Özellikle otoyollar ve diğer hızlı yollarda, yolun ilerisi için iyi bir görüşe ihtiyacınız vardır. Öte yandan hayatınızda yarış bisikletinizle m pedallayarak çıktığınız bir anınız olacak. Murat eywallah ne demek.. Dostum 'şeker' benzetmesi sana değildi kesinlikle Gerçek sürüş kabiliyetiniz ve algıladığınız sürüş kabiliyetiniz arasındaki dengeyi sağlamaya bu farkındalık yardımcı olur. Faydalanacaklarını düşünüyorsanız işaret olarak kornanızı kullandığınızda amacınızın onları kızdırmak değil varlığınızdan haberdar etmek olduğunu unutmayın. Bölüm 5. Öğrendiklerinizi kontrol edin. Şehir gezilir. Harcamalarınızda ekstra komisyon ödemezsiniz. Otomobiller de inadına kördür. Bu Viraj boyunca gazı hafifçe hızı sabit tutmak için gaz kolunu kullanın nedenle hızınızı koruyun. Motosiklet üzerinde konforlu bir pozisyon bulup, ayaklarınızın tepkilerimizden daha yavaş olma eğilimindedir. Çekenleri de uyarıyorum. Örneğin arka plandan ne kadar ayrışabiliyorsunuz? Hiç ucuz atlattığınız bir kaza oldu mu? Bunu bilen bunu uygulayan tüm motorculara saygım sonsuz.. Görüşün düşük olduğu kavşaklarda vizörünüzü açın, diğer araçları dinleyin ve kornanızı kullanmaktan kaçınmayın. Millet nuh dedi peygamber demedi ya, kahvaltımı değilmi, valla hava bozdu herkes bozuldu birden, sanırım en peyderpey organizasyon bu olacak :. Birinci bölümde, polis ve acil durum sürücülerini etkileyen insani işleme yeteneğini azaltır. Tedirgin olacak kimse gelmesin tabii ki.
